Правильная посадка на велосипеде – залог комфортной езды!
Итак, Вы приобрели велосипед. Искренне рады и поздравляем! Это действительно нужное и полезное приобретение. Теперь осталось только правильно настроить его для комфортной езды.
Настройка велосипеда для правильной посадки на нем включает манипуляции с седлом и рулем. Регулировка седла включает изменение его высоты, наклона и смещения, а отрегулировать руль можно с помощью изменения длины и угла выноса, высоты подъема выноса, а также ширины и формы руля.
От того, какой велосипед Вы приобрели, будет зависеть и посадка: прогулочная, гоночная или же туристическая. Каждый вид отличается настройками велосипеда, учитывает особенности езды и подразумевает наиболее приемлемое положение тела для минимизации нагрузки на спину и ноги.
Прогулочная посадка на велосипеде предполагает практически ровную, перпендикулярную земле, спину путем опущенного седла и поднятого руля. При такой посадке нет особой нагрузки на мышцы рук, ног и спины, а голова в удобном положении для созерцания окрестностей и пейзажей. Но эта посадка несет определенные неудобства, о которых знают опытные велосипедисты, а новичкам придется с ними познакомиться. Эта посадка не рассчитана на дальние дистанции. Кроме этого поездки по кочкам и ямкам отрицательно скажутся на хребте.
Гоночная посадка предполагает поддержание основной массы тела руками путем поднятого седла и опущенного руля. Как правило, седло выше руля на 5-10 см. Такая посадка характерна для шоссейных велосипедов и требует определенной физической подготовки и гибкости спины. При этом расположение ног и погрузка на мышцы настолько сбалансированы, что способствуют длительной и быстрой езде.
Туристическая посадка на велосипеде эффективно сочетает в себе преимущества прогулочной и гоночной посадки. В этом случае угол наклона спины составляет примерно 45° относительно земли. Сидение велосипеда расположено, как правило, в уровне с рулем или чуть ниже него. При туристической посадке часть веса велосипедиста распределяется на руки, но основная его масса попадает на пятую точку. Для туризма не должна быть слишком низкая посадка, поскольку в этом случае при длительной езде заболят шея и поясница, а смотреть по сторонам и наслаждаться видами не получится вообще. Но и слишком высокая посадка тоже не подходит, ведь в таком случае достаточно быстро устанут мышцы ног.
Немаловажным моментом для правильной посадки при любой езде и на любом велосипеде является седло. Правильно подобранное сиденье велосипеда – это залог комфортной и, главное, длительной езды. Довольно часто случается, что продававшееся с велосипедом седло оказывается не комфортным. Это достаточно просто выяснить: проехав 25-30 км, ощутим явный дискомфорт.
Как известно, из-за разницы в анатомии женщинам нужно седло немного шире, чем мужчинам. Наиболее распространенная ширина седла, по мнению специалистов, подходящему большинству людей составляет 14,3 см. В любом случае абсолютно все седла доставляют дискомфорт. Происходит это от нехватки практики до таких нагрузок. Дискомфорт должен уйти после недели тренировок. Если этого не произошло, то обратите внимание на самое седло.
Настройка седла включает его регулировку выше-ниже, вперед-назад и наклон вверх-вниз. Слишком низкая установка седла чревата проблемами с коленным суставом, сложным по своему строению суставом в организме человека.
Правильная высота седла предполагает практически выпрямленную ногу на педали в нижнем ее положении, когда велосипедист сидит на седле, держится за руль, а нога на педали стоит пяткой.
Седло должно быть установлено практически параллельно земле, но это достаточно индивидуальная настройка.
Настройка седла назад/вперед по правилам напрямую зависит от положения колена над осью педали при одинаковой высоте педалей. Но, например, спортсмены часто используют эту настройку для смещения центра тяжести.
Даже при полностью правильных настройках велосипеда большая часть правильной посадки зависит все же от всадника. При езде особое внимание следует уделить положению головы. Она не должна быть слишком наклонена, а для расслабления мышц шеи периодически поворачивайте голову влево-вправо. При езде на велосипеде необходимо исключить лишние движения, ведь на них тратится много энергии, поэтому настройте велосипед так, чтобы не съезжать с седла вперед или назад, а также не ездить в нем влево-вправо. Для снятия напряжения в спине и ногах периодически переходите на повышенные передачи и вставайте с седла.
Важным аспектом в длительной езде является положение рук, при этом кровообращение может ухудшаться из-за нажатия на лодоне, поэтому рекомендовано для долгих поездок использовать перчатки для уменьшения давления и вибраций на руки. Для лучшей аэродинамики и правильной посадки держите локти вдоль тела в изогнутом положении. А перед ушибами с неровностями дороги, старайтесь их расслабить для лучшей амортизации.
